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来源: 南方日报网络版     时间:2020年01月28日 18:53

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【而】【汽】【车】【库】【存】【预】【警】【指】【数】【连】【续】【两】【年】【位】【于】【荣】【枯】【线】【之】【上】【也】【反】【应】【了】【汽】【车】【市】【场】【需】【求】【的】【疲】【软】【。】【 】【 】【 】【 】【自】【2】【0】【1】【8】【年】【下】【半】【年】【以】【来】【,】【汽】【车】【市】【场】【就】【开】【始】【下】【滑】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【更】【是】【延】【续】【了】【下】【滑】【的】【态】【势】【,】【汽】【车】【行】【业】【不】【断】【上】【演】【“】【兼】【并】【重】【组】【”】【事】【件】【,】【一】【些】【实】【力】【较】【弱】【的】【小】【企】【业】【甚】【至】【退】【出】【了】【市】【场】【。】【 】【 】【 】【 】【山】【西】【证】【券】【研】【究】【所】【发】【布】【的】【一】【份】【报】【告】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【影】【响】【汽】【车】【需】【求】【下】【滑】【的】【政】【策】【因】【素】【主】【要】【有】【三】【方】【面】【:】【一】【是】【部】【分】【城】【市】【开】【始】【实】【施】【国】【六】【排】【放】【标】【准】【,】【消】【费】【者】【持】【币】【观】【望】【,】【抑】【制】【一】【部】【分】【购】【车】【需】【求】【释】【放】【;】【二】【是】【过】【去】【购】【置】【税】【政】【策】【调】【整】【等】【相】【关】【利】【好】【政】【策】【的】【实】【行】【,】【已】【经】【提】【前】【透】【支】【了】【一】【部】【分】【购】【车】【需】【求】【,】【而】【2】【0】【1】【9】【年】【发】【布】【的】【促】【消】【费】【政】【策】【更】【偏】【向】【于】【指】【导】【性】【文】【件】【,】【并】【没】【有】【具】【体】【政】【策】【、】【条】【例】【落】【地】【,】【叠】【加】【政】【策】【对】【汽】【车】【销】【量】【影】【响】【边】【际】【递】【减】【,】【消】【费】【者】【购】【车】【需】【求】【下】【行】【;】【三】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【购】【置】【税】【大】【幅】【退】【坡】【,】【导】【致】【新】【能】【源】【汽】【车】【价】【格】【优】【势】【弱】【化】【,】【产】【销】【大】【幅】【下】【滑】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【于】【2】【0】【2】【0】【年】【车】【市】【走】【势】【,】【山】【西】【证】【券】【研】【究】【所】【方】【面】【认】【为】【,】【汽】【车】【行】【业】【表】【现】【低】【迷】【情】【况】【的】【扭】【转】【仍】【然】【需】【要】【一】【定】【的】【调】【整】【时】【间】【,】【但】【是】【市】【场】【有】【望】【逐】【步】【修】【复】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【“】【尽】【管】【部】【分】【厂】【家】【会】【将】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【2】【月】【份】【的】【部】【分】【销】【售】【数】【据】【调】【整】【至】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【,】【但】【想】【要】【实】【现】【开】【门】【红】【难】【度】【很】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【郎】【学】【红】【表】【示】【,】【在】【接】【下】【来】【的】【1】【月】【,】【春】【节】【期】【间】【工】【作】【日】【减】【少】【且】【大】【部】【分】【消】【费】【者】【回】【家】【探】【亲】【或】【旅】【游】【度】【假】【,】【新】【车】【成】【交】【量】【会】【进】【一】【步】【降】【低】【,】【预】【计】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【销】【量】【相】【比】【去】【年】【1】【2】【月】【会】【有】【大】【幅】【度】【下】【降】【。】【<】【/】【p】【>】好多女干部都是睡出来的【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【秘】【书】【长】【助】【理】【许】【海】【东】【对】【第】【一】【财】【经】【记】【者】【表】【示】【。】【<】【/】【p】【>】3D婊氱悆【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【而】【汽】【车】【库】【存】【预】【警】【指】【数】【连】【续】【两】【年】【位】【于】【荣】【枯】【线】【之】【上】【也】【反】【应】【了】【汽】【车】【市】【场】【需】【求】【的】【疲】【软】【。】【 】【 】【 】【 】【自】【2】【0】【1】【8】【年】【下】【半】【年】【以】【来】【,】【汽】【车】【市】【场】【就】【开】【始】【下】【滑】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【更】【是】【延】【续】【了】【下】【滑】【的】【态】【势】【,】【汽】【车】【行】【业】【不】【断】【上】【演】【“】【兼】【并】【重】【组】【”】【事】【件】【,】【一】【些】【实】【力】【较】【弱】【的】【小】【企】【业】【甚】【至】【退】【出】【了】【市】【场】【。】【 】【 】【 】【 】【山】【西】【证】【券】【研】【究】【所】【发】【布】【的】【一】【份】【报】【告】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【影】【响】【汽】【车】【需】【求】【下】【滑】【的】【政】【策】【因】【素】【主】【要】【有】【三】【方】【面】【:】【一】【是】【部】【分】【城】【市】【开】【始】【实】【施】【国】【六】【排】【放】【标】【准】【,】【消】【费】【者】【持】【币】【观】【望】【,】【抑】【制】【一】【部】【分】【购】【车】【需】【求】【释】【放】【;】【二】【是】【过】【去】【购】【置】【税】【政】【策】【调】【整】【等】【相】【关】【利】【好】【政】【策】【的】【实】【行】【,】【已】【经】【提】【前】【透】【支】【了】【一】【部】【分】【购】【车】【需】【求】【,】【而】【2】【0】【1】【9】【年】【发】【布】【的】【促】【消】【费】【政】【策】【更】【偏】【向】【于】【指】【导】【性】【文】【件】【,】【并】【没】【有】【具】【体】【政】【策】【、】【条】【例】【落】【地】【,】【叠】【加】【政】【策】【对】【汽】【车】【销】【量】【影】【响】【边】【际】【递】【减】【,】【消】【费】【者】【购】【车】【需】【求】【下】【行】【;】【三】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【购】【置】【税】【大】【幅】【退】【坡】【,】【导】【致】【新】【能】【源】【汽】【车】【价】【格】【优】【势】【弱】【化】【,】【产】【销】【大】【幅】【下】【滑】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【于】【2】【0】【2】【0】【年】【车】【市】【走】【势】【,】【山】【西】【证】【券】【研】【究】【所】【方】【面】【认】【为】【,】【汽】【车】【行】【业】【表】【现】【低】【迷】【情】【况】【的】【扭】【转】【仍】【然】【需】【要】【一】【定】【的】【调】【整】【时】【间】【,】【但】【是】【市】【场】【有】【望】【逐】【步】【修】【复】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【“】【尽】【管】【部】【分】【厂】【家】【会】【将】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【2】【月】【份】【的】【部】【分】【销】【售】【数】【据】【调】【整】【至】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【,】【但】【想】【要】【实】【现】【开】【门】【红】【难】【度】【很】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【郎】【学】【红】【表】【示】【,】【在】【接】【下】【来】【的】【1】【月】【,】【春】【节】【期】【间】【工】【作】【日】【减】【少】【且】【大】【部】【分】【消】【费】【者】【回】【家】【探】【亲】【或】【旅】【游】【度】【假】【,】【新】【车】【成】【交】【量】【会】【进】【一】【步】【降】【低】【,】【预】【计】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【销】【量】【相】【比】【去】【年】【1】【2】【月】【会】【有】【大】【幅】【度】【下】【降】【。】【<】【/】【p】【>】

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在21起火灾事故中,有19起消防部门已查明火灾原因。 国家文物局称,电气故障仍然是最主要的火灾诱因,发生文物电气火灾8起,占42%。 在检查中,有的文物建筑的木质构件上直接敷设灯具和线路,在文物单位内使用大功率电器,甚至用棉被等直接遮盖电器。 这些都给文物建筑带来了严重的消防隐患。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【而】【汽】【车】【库】【存】【预】【警】【指】【数】【连】【续】【两】【年】【位】【于】【荣】【枯】【线】【之】【上】【也】【反】【应】【了】【汽】【车】【市】【场】【需】【求】【的】【疲】【软】【。】【 】【 】【 】【 】【自】【2】【0】【1】【8】【年】【下】【半】【年】【以】【来】【,】【汽】【车】【市】【场】【就】【开】【始】【下】【滑】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【更】【是】【延】【续】【了】【下】【滑】【的】【态】【势】【,】【汽】【车】【行】【业】【不】【断】【上】【演】【“】【兼】【并】【重】【组】【”】【事】【件】【,】【一】【些】【实】【力】【较】【弱】【的】【小】【企】【业】【甚】【至】【退】【出】【了】【市】【场】【。】【 】【 】【 】【 】【山】【西】【证】【券】【研】【究】【所】【发】【布】【的】【一】【份】【报】【告】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【影】【响】【汽】【车】【需】【求】【下】【滑】【的】【政】【策】【因】【素】【主】【要】【有】【三】【方】【面】【:】【一】【是】【部】【分】【城】【市】【开】【始】【实】【施】【国】【六】【排】【放】【标】【准】【,】【消】【费】【者】【持】【币】【观】【望】【,】【抑】【制】【一】【部】【分】【购】【车】【需】【求】【释】【放】【;】【二】【是】【过】【去】【购】【置】【税】【政】【策】【调】【整】【等】【相】【关】【利】【好】【政】【策】【的】【实】【行】【,】【已】【经】【提】【前】【透】【支】【了】【一】【部】【分】【购】【车】【需】【求】【,】【而】【2】【0】【1】【9】【年】【发】【布】【的】【促】【消】【费】【政】【策】【更】【偏】【向】【于】【指】【导】【性】【文】【件】【,】【并】【没】【有】【具】【体】【政】【策】【、】【条】【例】【落】【地】【,】【叠】【加】【政】【策】【对】【汽】【车】【销】【量】【影】【响】【边】【际】【递】【减】【,】【消】【费】【者】【购】【车】【需】【求】【下】【行】【;】【三】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【购】【置】【税】【大】【幅】【退】【坡】【,】【导】【致】【新】【能】【源】【汽】【车】【价】【格】【优】【势】【弱】【化】【,】【产】【销】【大】【幅】【下】【滑】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【于】【2】【0】【2】【0】【年】【车】【市】【走】【势】【,】【山】【西】【证】【券】【研】【究】【所】【方】【面】【认】【为】【,】【汽】【车】【行】【业】【表】【现】【低】【迷】【情】【况】【的】【扭】【转】【仍】【然】【需】【要】【一】【定】【的】【调】【整】【时】【间】【,】【但】【是】【市】【场】【有】【望】【逐】【步】【修】【复】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【“】【尽】【管】【部】【分】【厂】【家】【会】【将】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【2】【月】【份】【的】【部】【分】【销】【售】【数】【据】【调】【整】【至】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【,】【但】【想】【要】【实】【现】【开】【门】【红】【难】【度】【很】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【郎】【学】【红】【表】【示】【,】【在】【接】【下】【来】【的】【1】【月】【,】【春】【节】【期】【间】【工】【作】【日】【减】【少】【且】【大】【部】【分】【消】【费】【者】【回】【家】【探】【亲】【或】【旅】【游】【度】【假】【,】【新】【车】【成】【交】【量】【会】【进】【一】【步】【降】【低】【,】【预】【计】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【销】【量】【相】【比】【去】【年】【1】【2】【月】【会】【有】【大】【幅】【度】【下】【降】【。】【<】【/】【p】【>】

滨崎步儿子生父

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【根】【据】【国】【家】【文】【物】【局】【统】【计】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【国】【家】【文】【物】【局】【共】【接】【报】【文】【物】【火】【灾】【事】【故】【2】【1】【起】【,】【其】【中】【涉】【及】【世】【界】【文】【化】【遗】【产】【地】【1】【起】【(】【县】【保】【单】【位】【)】【,】【全】【国】【重】【点】【文】【物】【保】【护】【单】【位】【4】【起】【。】【<】【/】【p】【>】

  而汽车库存预警指数连续两年位于荣枯线之上也反应了汽车市场需求的疲软。 自2018年下半年以来,汽车市场就开始下滑,2019年更是延续了下滑的态势,汽车行业不断上演“兼并重组”事件,一些实力较弱的小企业甚至退出了市场。 山西证券研究所发布的一份报告显示,2019年影响汽车需求下滑的政策因素主要有三方面:一是部分城市开始实施国六排放标准,消费者持币观望,抑制一部分购车需求释放;二是过去购置税政策调整等相关利好政策的实行,已经提前透支了一部分购车需求,而2019年发布的促消费政策更偏向于指导性文件,并没有具体政策、条例落地,叠加政策对汽车销量影响边际递减,消费者购车需求下行;三是新能源汽车购置税大幅退坡,导致新能源汽车价格优势弱化,产销大幅下滑。 对于2020年车市走势,山西证券研究所方面认为,汽车行业表现低迷情况的扭转仍然需要一定的调整时间,但是市场有望逐步修复。   “尽管部分厂家会将2019年12月份的部分销售数据调整至2020年1月,但想要实现开门红难度很大。 ”郎学红表示,在接下来的1月,春节期间工作日减少且大部分消费者回家探亲或旅游度假,新车成交量会进一步降低,预计2020年1月销量相比去年12月会有大幅度下降。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【作】【为】【全】【年】【最】【后】【一】【个】【月】【,】【经】【销】【商】【都】【会】【加】【大】【力】【度】【进】【行】【清】【库】【存】【,】【尤】【其】【以】【双】【十】【二】【及】【圣】【诞】【节】【等】【活】【动】【,】【来】【刺】【激】【消】【费】【者】【购】【车】【,】【使】【得】【部】【分】【消】【费】【潜】【力】【得】【到】【释】【放】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【北】【青】【报】【记】【者】【了】【解】【到】【,】【西】【安】【的】【钟】【鼓】【楼】【位】【于】【城】【市】【中】【心】【,】【是】【西】【安】【市】【的】【地】【标】【之】【一】【,】【建】【于】【明】【代】【洪】【武】【年】【间】【,】【至】【今】【已】【经】【有】【6】【0】【0】【余】【年】【的】【历】【史】【,】【为】【全】【国】【重】【点】【文】【物】【保】【护】【单】【位】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【而】【汽】【车】【库】【存】【预】【警】【指】【数】【连】【续】【两】【年】【位】【于】【荣】【枯】【线】【之】【上】【也】【反】【应】【了】【汽】【车】【市】【场】【需】【求】【的】【疲】【软】【。】【 】【 】【 】【 】【自】【2】【0】【1】【8】【年】【下】【半】【年】【以】【来】【,】【汽】【车】【市】【场】【就】【开】【始】【下】【滑】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【更】【是】【延】【续】【了】【下】【滑】【的】【态】【势】【,】【汽】【车】【行】【业】【不】【断】【上】【演】【“】【兼】【并】【重】【组】【”】【事】【件】【,】【一】【些】【实】【力】【较】【弱】【的】【小】【企】【业】【甚】【至】【退】【出】【了】【市】【场】【。】【 】【 】【 】【 】【山】【西】【证】【券】【研】【究】【所】【发】【布】【的】【一】【份】【报】【告】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【影】【响】【汽】【车】【需】【求】【下】【滑】【的】【政】【策】【因】【素】【主】【要】【有】【三】【方】【面】【:】【一】【是】【部】【分】【城】【市】【开】【始】【实】【施】【国】【六】【排】【放】【标】【准】【,】【消】【费】【者】【持】【币】【观】【望】【,】【抑】【制】【一】【部】【分】【购】【车】【需】【求】【释】【放】【;】【二】【是】【过】【去】【购】【置】【税】【政】【策】【调】【整】【等】【相】【关】【利】【好】【政】【策】【的】【实】【行】【,】【已】【经】【提】【前】【透】【支】【了】【一】【部】【分】【购】【车】【需】【求】【,】【而】【2】【0】【1】【9】【年】【发】【布】【的】【促】【消】【费】【政】【策】【更】【偏】【向】【于】【指】【导】【性】【文】【件】【,】【并】【没】【有】【具】【体】【政】【策】【、】【条】【例】【落】【地】【,】【叠】【加】【政】【策】【对】【汽】【车】【销】【量】【影】【响】【边】【际】【递】【减】【,】【消】【费】【者】【购】【车】【需】【求】【下】【行】【;】【三】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【购】【置】【税】【大】【幅】【退】【坡】【,】【导】【致】【新】【能】【源】【汽】【车】【价】【格】【优】【势】【弱】【化】【,】【产】【销】【大】【幅】【下】【滑】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【于】【2】【0】【2】【0】【年】【车】【市】【走】【势】【,】【山】【西】【证】【券】【研】【究】【所】【方】【面】【认】【为】【,】【汽】【车】【行】【业】【表】【现】【低】【迷】【情】【况】【的】【扭】【转】【仍】【然】【需】【要】【一】【定】【的】【调】【整】【时】【间】【,】【但】【是】【市】【场】【有】【望】【逐】【步】【修】【复】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【“】【尽】【管】【部】【分】【厂】【家】【会】【将】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【2】【月】【份】【的】【部】【分】【销】【售】【数】【据】【调】【整】【至】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【,】【但】【想】【要】【实】【现】【开】【门】【红】【难】【度】【很】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【郎】【学】【红】【表】【示】【,】【在】【接】【下】【来】【的】【1】【月】【,】【春】【节】【期】【间】【工】【作】【日】【减】【少】【且】【大】【部】【分】【消】【费】【者】【回】【家】【探】【亲】【或】【旅】【游】【度】【假】【,】【新】【车】【成】【交】【量】【会】【进】【一】【步】【降】【低】【,】【预】【计】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【销】【量】【相】【比】【去】【年】【1】【2】【月】【会】【有】【大】【幅】【度】【下】【降】【。】【<】【/】【p】【>】

滨崎步儿子生父【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【西】【安】【市】【互】【联】【网】【信】【息】【办】【公】【室】【1】【6】【日】【发】【文】【称】【,】【钟】【鼓】【楼】【的】【照】【明】【改】【造】【主】【要】【采】【用】【了】【世】【界】【古】【建】【筑】【照】【明】【的】【常】【规】【方】【法】【。】【<】【/】【p】【>】

西安市互联网信息办公室16日发文称,钟鼓楼的照明改造主要采用了世界古建筑照明的常规方法。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【许】【海】【东】【认】【为】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【中】【国】【汽】【车】【的】【全】【年】【销】【售】【应】【该】【在】【2】【5】【3】【1】【万】【辆】【左】【右】【,】【将】【会】【继】【续】【同】【比】【下】【滑】【2】【%】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【此】【外】【,】【郎】【学】【红】【认】【为】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【7】【月】【1】【日】【,】【全】【国】【各】【省】【份】【都】【将】【实】【施】【国】【六】【标】【准】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【上】【半】【年】【大】【部】【分】【月】【份】【库】【存】【预】【警】【指】【数】【依】【然】【会】【在】【荣】【枯】【线】【以】【上】【,】【经】【销】【商】【继】【续】【承】【压】【是】【大】【概】【率】【事】【件】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【业】【内】【对】【2】【0】【2】【0】【年】【车】【市】【走】【势】【存】【在】【分】【歧】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【乘】【联】【会】【秘】【书】【长】【崔】【东】【树】【则】【认】【为】【,】【随】【着】【国】【家】【减】【税】【降】【费】【效】【应】【逐】【步】【显】【现】【,】【今】【年】【市】【场】【会】【有】【所】【好】【转】【,】【全】【年】【汽】【车】【销】【量】【将】【增】【长】【1】【%】【。】【<】【/】【p】【>】

滨崎步儿子生父【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【作】【为】【全】【年】【最】【后】【一】【个】【月】【,】【经】【销】【商】【都】【会】【加】【大】【力】【度】【进】【行】【清】【库】【存】【,】【尤】【其】【以】【双】【十】【二】【及】【圣】【诞】【节】【等】【活】【动】【,】【来】【刺】【激】【消】【费】【者】【购】【车】【,】【使】【得】【部】【分】【消】【费】【潜】【力】【得】【到】【释】【放】【。】【<】【/】【p】【>】

经销商库存连续两年超警戒线 今年车市难迎开门红 #标题分割#

中国汽车流通协会昨日发布的数据显示,2019年12月汽车经销商库预警指数为59%,环比下降%,同比下降%,库存预警指数位于警戒线之上。 车企集中在年末冲刺销量,但这依然未能让车市走出寒冬。   中国汽车流通协会昨日发布的数据显示,2019年12月汽车经销商库预警指数为59%,环比下降%,同比下降%,库存预警指数位于警戒线之上。 这是自2018年1月以来,库存预警指数已连续两年在荣枯线之上。   中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,2019年12月份库存指数下降,与2020年春节在1月有关,经销商在12月提前开始清理库存。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【来】【源】【:】【新】【浪】【网】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【乘】【联】【会】【秘】【书】【长】【崔】【东】【树】【则】【认】【为】【,】【随】【着】【国】【家】【减】【税】【降】【费】【效】【应】【逐】【步】【显】【现】【,】【今】【年】【市】【场】【会】【有】【所】【好】【转】【,】【全】【年】【汽】【车】【销】【量】【将】【增】【长】【1】【%】【。】【<】【/】【p】【>】

滨崎步儿子生父【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【来】【源】【:】【新】【浪】【网】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【整】【体】【市】【场】【表】【现】【不】【尽】【人】【意】【,】【消】【费】【表】【现】【依】【旧】【未】【见】【改】【观】【,】【甚】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【消】【费】【者】【的】【购】【买】【意】【愿】【更】【低】【于】【往】【年】【,】【即】【便】【经】【销】【商】【为】【了】【成】【交】【加】【大】【优】【惠】【力】【度】【,】【新】【车】【价】【格】【不】【断】【下】【探】【,】【盈】【利】【能】【力】【下】【降】【,】【也】【未】【有】【太】【大】【变】【化】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【分】【品】【牌】【类】【型】【情】【况】【看】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【2】【月】【进】【口】【豪】【华】【品】【牌】【库】【存】【预】【警】【指】【数】【为】【%】【,】【环】【比】【上】【升】【个】【百】【分】【点】【,】【主】【流】【合】【资】【品】【牌】【指】【数】【、】【自】【主】【品】【牌】【指】【数】【则】【较】【上】【月】【下】【降】【。】【 】【 】【 】【 】【其】【中】【,】【自】【主】【品】【牌】【预】【警】【指】【数】【在】【三】【大】【品】【牌】【分】【类】【中】【最】【高】【,】【达】【到】【%】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【自】【进】【入】【2】【0】【1】【9】【年】【以】【来】【,】【自】【主】【品】【牌】【市】【场】【份】【额】【多】【次】【跌】【破】【4】【0】【%】【的】【“】【红】【线】【”】【,】【对】【比】【曾】【经】【接】【近】【5】【0】【%】【的】【市】【场】【占】【有】【率】【,】【自】【主】【车】【企】【正】【在】【面】【临】【着】【严】【峻】【的】【挑】【战】【。】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【发】【布】【的】【前】【1】【1】【月】【累】【计】【销】【量】【上】【榜】【的】【1】【5】【家】【中】【国】【品】【牌】【乘】【用】【车】【企】【业】【中】【,】【有】【1】【2】【家】【都】【出】【现】【了】【不】【同】【程】【度】【的】【同】【比】【下】【滑】【,】【仅】【有】【长】【城】【、】【奇】【瑞】【、】【一】【汽】【保】【持】【了】【正】【增】【长】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【车】【市】【大】【环】【境】【不】【好】【,】【头】【部】【自】【主】【车】【企】【能】【够】【通】【过】【战】【略】【调】【整】【保】【住】【一】【定】【的】【市】【场】【份】【额】【,】【但】【盈】【利】【等】【方】【面】【会】【受】【到】【一】【定】【程】【度】【的】【影】【响】【。】【 】【 】【 】【 】【此】【外】【,】【市】【场】【集】【中】【度】【会】【进】【一】【步】【提】【高】【,】【缺】【乏】【竞】【争】【力】【的】【中】【小】【企】【业】【会】【面】【临】【很】【大】【的】【市】【场】【风】【险】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【秘】【书】【长】【助】【理】【许】【海】【东】【对】【第】【一】【财】【经】【记】【者】【表】【示】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【此】【外】【,】【郎】【学】【红】【认】【为】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【7】【月】【1】【日】【,】【全】【国】【各】【省】【份】【都】【将】【实】【施】【国】【六】【标】【准】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【上】【半】【年】【大】【部】【分】【月】【份】【库】【存】【预】【警】【指】【数】【依】【然】【会】【在】【荣】【枯】【线】【以】【上】【,】【经】【销】【商】【继】【续】【承】【压】【是】【大】【概】【率】【事】【件】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【业】【内】【对】【2】【0】【2】【0】【年】【车】【市】【走】【势】【存】【在】【分】【歧】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【而】【汽】【车】【库】【存】【预】【警】【指】【数】【连】【续】【两】【年】【位】【于】【荣】【枯】【线】【之】【上】【也】【反】【应】【了】【汽】【车】【市】【场】【需】【求】【的】【疲】【软】【。】【 】【 】【 】【 】【自】【2】【0】【1】【8】【年】【下】【半】【年】【以】【来】【,】【汽】【车】【市】【场】【就】【开】【始】【下】【滑】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【更】【是】【延】【续】【了】【下】【滑】【的】【态】【势】【,】【汽】【车】【行】【业】【不】【断】【上】【演】【“】【兼】【并】【重】【组】【”】【事】【件】【,】【一】【些】【实】【力】【较】【弱】【的】【小】【企】【业】【甚】【至】【退】【出】【了】【市】【场】【。】【 】【 】【 】【 】【山】【西】【证】【券】【研】【究】【所】【发】【布】【的】【一】【份】【报】【告】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【影】【响】【汽】【车】【需】【求】【下】【滑】【的】【政】【策】【因】【素】【主】【要】【有】【三】【方】【面】【:】【一】【是】【部】【分】【城】【市】【开】【始】【实】【施】【国】【六】【排】【放】【标】【准】【,】【消】【费】【者】【持】【币】【观】【望】【,】【抑】【制】【一】【部】【分】【购】【车】【需】【求】【释】【放】【;】【二】【是】【过】【去】【购】【置】【税】【政】【策】【调】【整】【等】【相】【关】【利】【好】【政】【策】【的】【实】【行】【,】【已】【经】【提】【前】【透】【支】【了】【一】【部】【分】【购】【车】【需】【求】【,】【而】【2】【0】【1】【9】【年】【发】【布】【的】【促】【消】【费】【政】【策】【更】【偏】【向】【于】【指】【导】【性】【文】【件】【,】【并】【没】【有】【具】【体】【政】【策】【、】【条】【例】【落】【地】【,】【叠】【加】【政】【策】【对】【汽】【车】【销】【量】【影】【响】【边】【际】【递】【减】【,】【消】【费】【者】【购】【车】【需】【求】【下】【行】【;】【三】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【购】【置】【税】【大】【幅】【退】【坡】【,】【导】【致】【新】【能】【源】【汽】【车】【价】【格】【优】【势】【弱】【化】【,】【产】【销】【大】【幅】【下】【滑】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【于】【2】【0】【2】【0】【年】【车】【市】【走】【势】【,】【山】【西】【证】【券】【研】【究】【所】【方】【面】【认】【为】【,】【汽】【车】【行】【业】【表】【现】【低】【迷】【情】【况】【的】【扭】【转】【仍】【然】【需】【要】【一】【定】【的】【调】【整】【时】【间】【,】【但】【是】【市】【场】【有】【望】【逐】【步】【修】【复】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【“】【尽】【管】【部】【分】【厂】【家】【会】【将】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【2】【月】【份】【的】【部】【分】【销】【售】【数】【据】【调】【整】【至】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【,】【但】【想】【要】【实】【现】【开】【门】【红】【难】【度】【很】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【郎】【学】【红】【表】【示】【,】【在】【接】【下】【来】【的】【1】【月】【,】【春】【节】【期】【间】【工】【作】【日】【减】【少】【且】【大】【部】【分】【消】【费】【者】【回】【家】【探】【亲】【或】【旅】【游】【度】【假】【,】【新】【车】【成】【交】【量】【会】【进】【一】【步】【降】【低】【,】【预】【计】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【销】【量】【相】【比】【去】【年】【1】【2】【月】【会】【有】【大】【幅】【度】【下】【降】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【据】【介】【绍】【,】【国】【家】【文】【物】【局】【与】【应】【急】【管】【理】【部】【先】【后】【开】【展】【了】【文】【物】【消】【防】【安】【全】【大】【检】【查】【和】【火】【灾】【隐】【患】【专】【项】【整】【治】【行】【动】【,】【两】【次】【共】【排】【查】【文】【博】【单】【位】【万】【余】【家】【,】【发】【现】【安】【全】【隐】【患】【和】【问】【题】【万】【余】【处】【,】【督】【促】【整】【改】【万】【余】【处】【,】【国】【务】【院】【安】【委】【办】【对】【3】【3】【家】【存】【在】【重】【大】【火】【灾】【隐】【患】【的】【文】【博】【单】【位】【挂】【牌】【督】【办】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【整】【体】【市】【场】【表】【现】【不】【尽】【人】【意】【,】【消】【费】【表】【现】【依】【旧】【未】【见】【改】【观】【,】【甚】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【消】【费】【者】【的】【购】【买】【意】【愿】【更】【低】【于】【往】【年】【,】【即】【便】【经】【销】【商】【为】【了】【成】【交】【加】【大】【优】【惠】【力】【度】【,】【新】【车】【价】【格】【不】【断】【下】【探】【,】【盈】【利】【能】【力】【下】【降】【,】【也】【未】【有】【太】【大】【变】【化】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【分】【品】【牌】【类】【型】【情】【况】【看】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【2】【月】【进】【口】【豪】【华】【品】【牌】【库】【存】【预】【警】【指】【数】【为】【%】【,】【环】【比】【上】【升】【个】【百】【分】【点】【,】【主】【流】【合】【资】【品】【牌】【指】【数】【、】【自】【主】【品】【牌】【指】【数】【则】【较】【上】【月】【下】【降】【。】【 】【 】【 】【 】【其】【中】【,】【自】【主】【品】【牌】【预】【警】【指】【数】【在】【三】【大】【品】【牌】【分】【类】【中】【最】【高】【,】【达】【到】【%】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【自】【进】【入】【2】【0】【1】【9】【年】【以】【来】【,】【自】【主】【品】【牌】【市】【场】【份】【额】【多】【次】【跌】【破】【4】【0】【%】【的】【“】【红】【线】【”】【,】【对】【比】【曾】【经】【接】【近】【5】【0】【%】【的】【市】【场】【占】【有】【率】【,】【自】【主】【车】【企】【正】【在】【面】【临】【着】【严】【峻】【的】【挑】【战】【。】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【发】【布】【的】【前】【1】【1】【月】【累】【计】【销】【量】【上】【榜】【的】【1】【5】【家】【中】【国】【品】【牌】【乘】【用】【车】【企】【业】【中】【,】【有】【1】【2】【家】【都】【出】【现】【了】【不】【同】【程】【度】【的】【同】【比】【下】【滑】【,】【仅】【有】【长】【城】【、】【奇】【瑞】【、】【一】【汽】【保】【持】【了】【正】【增】【长】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【车】【市】【大】【环】【境】【不】【好】【,】【头】【部】【自】【主】【车】【企】【能】【够】【通】【过】【战】【略】【调】【整】【保】【住】【一】【定】【的】【市】【场】【份】【额】【,】【但】【盈】【利】【等】【方】【面】【会】【受】【到】【一】【定】【程】【度】【的】【影】【响】【。】【 】【 】【 】【 】【此】【外】【,】【市】【场】【集】【中】【度】【会】【进】【一】【步】【提】【高】【,】【缺】【乏】【竞】【争】【力】【的】【中】【小】【企】【业】【会】【面】【临】【很】【大】【的】【市】【场】【风】【险】【。】【<】【/】【p】【>】

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